Sut i ddewis sgwter symudedd addas ar gyfer yr henoed yn iawn.Ond pan fyddwch chi wir yn dechrau dewis, nid ydych chi'n gwybod ble i ddechrau o gwbl.Peidiwch â phoeni, heddiw bydd Ningbo Bachen yn dweud wrthych y 3 chyfrinach fach o brynu ancadair olwyn trydan, ac mae'r un peth yn wir am sgwteri symudedd eraill.
Mae'r lefel economaidd wedi gwella ac wrth ddewis cadair olwyn trydan, nid ydym bellach yn poeni gormod am y pris, ond yn fwy am y profiad, hy pa mor ddiogel, cyfforddus a chyfleus yw cadair olwyn trydan, fel y dywedwn yn aml.
Rwy'n rhoi diogelwch, yn gyntaf ac yn bennaf.Sicrheir diogelwch gan y cydrannau allweddol canlynol.Yn gyntaf, mae dewis rheolwr.Y rheolydd sy'n rheoli cyfeiriad y gadair olwyn ac, ynghyd â'r olwynion cyffredinol ar flaen y gadair olwyn, mae'n galluogi cylchdroi 360 ° a theithio hyblyg.Mae rheolydd da yn caniatáu symudiad manwl iawn.Unwaith, es i siopa mewn cadair olwyn i'r teulu cyfan.Nid oedd mynediad di-rwystr i'r drws, ond yn syml, gosodwch blât haearn, a oedd yn weledol tua'r un lled â'r gadair olwyn drydan, gyda dim ond un neu ddau centimetr yn fwy i'r chwith ac i'r dde, ac yn olaf llwyddodd i godi yno. .(Peidiwch â dynwared symudiadau peryglus.) Mewn cymhariaeth, mae rheolwyr domestig ychydig yn israddol i rai a fewnforiwyd.Y prif reolwyr mewnforio a gydnabyddir yn y diwydiant ar hyn o bryd yw PG o'r DU a Dynamic o Seland Newydd.Yn y dewis o reolwr, ceisiwch ddewis y rheolydd a fewnforiwyd, sy'n sensitif ar waith, cywirdeb uchel a pherfformiad diogelwch da.
Yn ail, system frecio'r cadair olwyn trydan.
Dewiswch freciau electronig deallus bob amser, nid oes unrhyw beth yn lle hyn, yn enwedig ar gyfer cadeiriau olwyn trydan neu sgwteri symudedd i'r henoed, gan nad ydynt yn ymateb mor gyflym â phobl iau.
Mae breciau electronig deallus, yn nhermau lleygwr, yn golygu bod y breciau'n cael eu cymhwyso pan fydd y pŵer i ffwrdd, fel y gallwch chi stopio'n raddol heb lithro hyd yn oed os ydych chi'n dringo llethr.Nid oes gan rai cadeiriau olwyn trydan, nad ydynt yn defnyddio'r e-brêc deallus, unrhyw broblem cerdded ar ffyrdd gwastad ond maent yn agored i berygl wrth ddringo bryniau.
Unwaith eto, mae gan y gadair olwyn drydan fodur.
Mae'r modur, fel gyriant y gadair olwyn drydan, yn un o'r cydrannau craidd.Mae ei berfformiad yn uniongyrchol gysylltiedig â diogelwch gyrru'r cadair olwyn trydan.Mae gan fodur â pherfformiad da allu dringo cryf a chyfradd fethiant isel.Dychmygwch os yw'r modur yn torri i lawr yn ystod y broses yrru ac yn stopio yng nghanol y ffordd, nid yn unig yn embaras ond hefyd yn anniogel.Ar hyn o bryd, mae'r rhan fwyaf o'r cadeiriau olwyn trydan o safon dda ar y farchnad yn cynnwys moduron Taiwan Shuo Yang Tsieineaidd.
Yn olaf, gadewch i ni siarad am gludadwyedd cadeiriau olwyn trydan
Y gofynion ar gyfer hygludedd: Plygadwy a phwysau ysgafn, mae hyn yn ei gwneud yn ofynnol i'r batri fod yn lithiwm, yn ysgafnach ac yn fwy gwydn.O ran batris, mae'n bwysig bod ansawdd y batri yn sefydlog, gan fod yn rhaid i gadeiriau olwyn trydan nid yn unig redeg mewn tywydd bob dydd, ond hefyd yn achlysurol o dan yr haul poeth neu yn y glaw, ac os yw ansawdd y batri yn nid hyd at y dechrau, yna bydd yn fygythiad i fywyd a diogelwch yr henoed.
Gellir plygu cadeiriau olwyn trydan a'u rhoi yng nghist car, neu mewn rhai achosion hyd yn oed eu cymryd ar awyren, fel nad yw hyd yn oed teithio pellter hir yn bryder.
Yn ogystal â'r "pwyntiau gwybodaeth" a grybwyllir uchod, wrth brynu cadair olwyn trydan, mae hefyd yn bwysig ystyried cyflwr corfforol a radiws symudiad y defnyddiwr cadair olwyn a dewis y rhai mwyaf addas acadair olwyn drydan cost-effeithiol.Ar yr un pryd, mae'n well dewis brand adnabyddus fel bod y gwasanaeth ôl-werthu hefyd wedi'i warantu.
1: di-waith cynnal a chadw a llai o bryder, gan osgoi toriadau heb aer
Mae prynu teiar yn dasg ennyd, tra bod cynnal teiar yn rhywbeth sy'n cael ei wneud o'r eiliad y caiff ei osod ar y cerbyd nes iddo gael ei sgrapio.Bydd baich "cynnal a chadw teiars" teiars niwmatig traddodiadol yn cael ei ddatrys gyda theiars di-niwmatig.Yn wahanol i deiars cadeiriau olwyn niwmatig, mae adeiladu teiars cadair olwyn anchwythadwy nad ydynt yn gwynt yn dileu'r angen am chwyddiant ac yn arbed amser ac arian. y llaw arall, feldefnyddwyr cadeiriau olwynâ symudedd cyfyngedig ac yn fwy diymadferth os bydd toriadau o'r fath, mae'r dewis o deiars cadair olwyn nad ydynt yn niwmatig yn osgoi'r toriadau mwyaf embaras a achosir gan dyllau a gollyngiadau mewn teiars niwmatig yn uniongyrchol, gan wneuddefnyddwyr cadeiriau olwynteimlo'n fwy cyfforddus wrth deithio.
2: dim teiar fflat yn fwy diogel, gwella diogelwch teithio
O ran damweiniau teiars, teiar fflat y siaradir fwyaf amdano.Pan fydd teiar niwmatig yn byrstio, bydd yr aer yn y tiwb mewnol yn cael ei ddatchwyddo'n ddifrifol, ac mae'r llif aer ar unwaith nid yn unig yn creu ffrwydrad o effaith gyffredinol, ond hefyd yn gwneud i'r teiar golli ei gydbwysedd oherwydd colli pwysau aer i gynnal y cerbyd. Heb os, mae ailosod teiars o niwmatig i rai nad ydynt yn niwmatig yn ateb uniongyrchol i'r risg bosibl hon, gan nad oes angen chwyddiant ar deiars nad ydynt yn niwmatig ac maent yn naturiol yn fwy diogel rhag chwythu.
3: Y dewis o deiars nad ydynt yn niwmatig
Ar ôl rhannu teiars cadeiriau olwyn yn niwmatig a di-niwmatig, o fewn teiars cadeiriau olwyn nad ydynt yn niwmatig mae yna hefyd strwythurau gwahanol megis solet a diliau.
Mae teiars cadeiriau olwyn solet yn drymach a byddant yn fwy llafurddwys ar gyfer cadeiriau olwyn gwthio ac yn fwy anodd i gadeiriau olwyn trydan, o ystyried yr un deunydd.Mae'r strwythur diliau, ar y llaw arall, yn lleihau pwysau'r teiar ac yn cynyddu cysur y teiar trwy wagio nifer o dyllau diliau yn y carcas.
Mae'r teiar cadair olwyn, er enghraifft, nid yn unig wedi'i wneud o'r strwythur crwybr manteisiol, ond hefyd o'r deunydd TPE sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd ac yn ysgafn.Mae ganddo rai manteision dros rwber, sy'n drwm ac yn anwastad ac yn dueddol o rew, a PU, sy'n llai gwrthsefyll cyrydiad ac yn dueddol o gael hydrolysis.Mae'r teiar cadair olwyn yn ddewis gwell i ddefnyddwyr cadeiriau olwyn gan ei fod yn cyfuno manteision materol a strwythurol.
Amser postio: Nov-01-2022