Gan mai cadeiriau olwyn trydan yw'r prif ddull cludo i'r henoed a'r anabl, maen nhw wedi'u cynllunio i fod â therfynau cyflymder llym. Fodd bynnag, mae rhai defnyddwyr hefyd yn cwyno bod ycyflymder cadeiriau olwyn trydanyn rhy araf. Pam maen nhw mor araf? Mewn gwirionedd, mae sgwteri trydan hefyd. Yr un peth â chadeiriau olwyn trydan.

Mae safon genedlaethol Tsieina yn nodi na ddylai cyflymder cadeiriau olwyn trydan ar gyfer yr henoed a'r anabl fod yn fwy nag 8 km/awr. Oherwydd rhesymau corfforol yr henoed a'r anabl, yn ystod gweithrediad y gadair olwyn drydan, os yw'r cyflymder yn rhy gyflym, ni fyddant yn gallu ymateb mewn argyfwng, a all arwain at ganlyniadau annirnadwy yn aml. Oherwydd rhesymau corfforol yr henoed a'r anabl, yn ystod y broses o weithredu'r gadair olwyn drydan, os yw'r cyflymder yn rhy gyflym, ni fyddant yn gallu ymateb mewn argyfwng, a all arwain at ganlyniadau annirnadwy yn aml.

Mae cyflymder araf y gadair olwyn drydanol er mwyn gyrru a theithio diogel y defnyddiwr. Nid yn unig mae gan gadeiriau olwyn drydanol derfyn cyflymder llym, ond hefyd er mwyn atal damweiniau diogelwch fel rholio drosodd a phwyso yn ôl, rhaid i gadeiriau olwyn drydanol fod â dyfais gwrth-ôl wrth ddatblygu a chynhyrchu. Yn ogystal, mae pob cadair olwyn drydanol a gynhyrchir gan weithgynhyrchwyr rheolaidd i gyd yn defnyddio moduron gwahaniaethol. Gall ffrindiau gofalus ganfod bod yr olwyn allanol yn cylchdroi'n gyflymach na'r olwyn fewnol pan fydd y gadair olwyn drydanol yn troi, neu hyd yn oed bod yr olwyn fewnol yn cylchdroi i'r cyfeiriad arall. Mae'r dyluniad hwn yn osgoi damwain rholio drosodd yn fawr wrth yrru cadair olwyn drydanol. Argymhellir bod pobdefnyddwyr cadeiriau olwyn trydan, yn enwedig ffrindiau oedrannus, ni ddylai fynd ar drywydd cyflymder wrth yrru cadeiriau olwyn trydan, diogelwch yw'r pwysicaf, ac ni argymhellir i ddefnyddwyr ei addasu ar eu pen eu hunain.