Fel elfen graidd o gadeiriau olwyn trydan, mae math y batri yn effeithio'n uniongyrchol ar brofiad y defnyddiwr a'r perfformiad cyffredinol. Ar hyn o bryd, batris asid plwm a lithiwm-ion sy'n dominyddu'r farchnad, pob un â'i nodweddion unigryw ei hun, sy'n addas ar gyfer gwahanol anghenion a chyllidebau.

 

Batris Plwm-Asid: Dewis Cost-Effeithiol a Chlasurol

Mae batris asid-plwm yn ffynhonnell bŵer hirhoedlog ar gyfer cadeiriau olwyn trydan. Mae eu electrodau'n cynnwys plwm a'i ocsidau yn bennaf, ac mae hydoddiant asid sylffwrig yn gwasanaethu fel yr electrolyt, gan storio a rhyddhau ynni trwy adweithiau cemegol. Prif fanteision y math hwn o fatri yw ei fforddiadwyedd, sy'n helpu i reoli costau cyffredinol. Mae ei dechnoleg aeddfed a'i rhwyddineb cynnal a chadw yn ei gwneud yn addas ar gyfer defnyddwyr sy'n ymwybodol o gyllideb.

 

Fodd bynnag, mae batris asid-plwm yn drwm, gan ychwanegu at bwysau'r cerbyd a'i gwneud hi'n anodd eu cludo. Yn gyffredinol, mae eu dwysedd ynni isel yn cyfyngu ar eu hamrediad. Ar ben hynny, mae gan y batris hyn oes cylch byr, ac mae cylchoedd rhyddhau dwfn a gwefru dwfn mynych yn cyflymu dirywiad capasiti. Mae gwiriadau electrolyt rheolaidd ac osgoi gor-ollwng yn hanfodol.

 

Mae batris asid-plwm yn arbennig o addas ar gyfer defnyddwyr sydd â symudiadau cymharol sefydlog ac sy'n blaenoriaethu costau buddsoddi cychwynnol, fel y rhai a ddefnyddir yn aml dan do neu mewn cartrefi nyrsio. Mae hefyd yn parhau i fod yn ymarferol iawn mewn cymwysiadau cynhyrchu màs lle mae pwysau'n llai pwysig a lle mae angen rheoli caffael.

 

 

Batris Lithiwm: Datrysiad Modern ar gyfer Bywyd Batri Ysgafn, Hirhoedlog

Mae batris lithiwm yn defnyddio metel lithiwm neu gyfansoddion lithiwm fel deunyddiau electrod, gan ddibynnu ar drosglwyddo ïonau lithiwm rhwng yr electrodau positif a negatif i gwblhau'r broses gwefru a rhyddhau. Maent yn cynnig dwysedd ynni uchel ac yn pwyso llawer llai na batris asid plwm o gapasiti cyfatebol, gan leihau pwysau cerbydau yn sylweddol a gwella cludadwyedd. Maent hefyd fel arfer yn cynnig ystod uwch, gyda chyfluniad nodweddiadol sy'n gallu bod yn fwy na 25 cilomedr.

 

Mae gan y batris hyn oes cylchred hirach, mae angen eu disodli llai drwy gydol eu cylchred oes, nid oes angen cynnal a chadw arnynt, maent yn cefnogi gwefru wrth fynd, ac nid ydynt yn arddangos unrhyw effaith cof. Fodd bynnag, mae gan fatris lithiwm bris cychwynnol uwch a gofynion dylunio cylched gwefru llym, sy'n gofyn am system rheoli batri (BMS) arbenigol ar gyfer rheoli foltedd a thymheredd yn ddiogel.

 

I ddefnyddwyr sydd â gweithgareddau dyddiol helaeth, teithio'n aml, neu ddefnyddio trafnidiaeth gyhoeddus yn aml, mae batris lithiwm yn cynnig manteision sylweddol o ran cludadwyedd a bywyd batri. Maent hefyd yn fwy addas i'r rhai sy'n ysgafnach neu sydd angen cludiant aml.

 

 

Sut i Ddewis y Batri Cywir?

Rydym yn argymell ystyried eich senario defnydd gwirioneddol, cyllideb, a gofynion oes batri:

Os ydych chi'n teithio pellteroedd hir yn aml ac yn blaenoriaethu cludadwyedd a rhwyddineb defnydd, mae batris lithiwm yn ddewis gwell.

Os yw eich defnydd yn ddwys a'ch cyllideb yn gyfyngedig, mae batris asid plwm yn parhau i fod yn ddibynadwy, yn ymarferol ac yn economaidd.